Như Thanh hao Niên số ra ngày 15.5 phản ánh, Bến xe cộ Miền Đông (Q.Quận Bình Thạnh, TP..HCM) liên tiếp điều chỉnh giá vé vào cổng. Đáng nói, một số loại giá tiền này tăng “phi mã” đối với bến xe pháo tương tự không giống là Bến xe cộ Miền Tây (Q.Bình Tân, TP.HCM).

Bạn đang xem: Gửi xe ở bến xe miền đông


*

Theo khám phá của PV, ngày 13.10.2020, BXMĐ tất cả văn bản gửi Snghỉ ngơi Tài chính, Sngơi nghỉ GTVT, Cục Thuế Thành Phố Hồ Chí Minh, Ban Tổng người đứng đầu công ty (Tổng đơn vị cơ khí giao thông vận tải vận tải TP.Sài Gòn - PV) về giá hình thức phương tiện vào bến giao thừa nhận, XDHH, tư trang hành lý ký gửi. Theo đó, giá chỉ hình thức xe cộ 2 bánh vào bến giao nhấn cùng XDHH, tư trang ký gửi là 6.000 đồng/lượt. Giá hình thức xe pháo vào bến giao dìm cùng XDHH theo download trọng xe tất cả 36 mức giá, xấp xỉ từ 34.000 đồng - 1,37 triệu VND. Đáng chú ý, ngơi nghỉ mục ghi chụ bao gồm biết tin “quý khách hàng từ bỏ XDHH: thu một nửa theo tải trọng xe”. Một lãnh đạo BXMĐ thông tin, trên thời điểm này, vé vào cổng không bao gồm dịch vụ XDHH.
Ngày 6.1.2021, BXMĐ có văn bản (cũng gửi các đơn vị chức năng trên) về bài toán kiểm soát và điều chỉnh giá chỉ “các dịch vụ xe cộ 2 bánh vào cổng cùng XDHH trên BXMĐ”. “Thời gian vừa qua, BXMĐ vẫn nâng cấp cải tạo các đại lý đồ vật chất trong bến... Kể từ ngày 15.1.2021, mức giá xe cộ 2 bánh vào cổng cùng XDHH là 7.000 đồng/lượt”, theo văn bản. Tiếp tục, ngày 25.1, BXMĐ lại sở hữu văn bạn dạng điều chỉnh “giá bán hình thức xe pháo vào bến giao dìm cùng XDHH theo download trọng xe” và “giá bán dịch vụ xếp toá xe pháo lắp máy 2 bánh”. Theo kia, xe cộ bên dưới 1 tấn hoặc kích thước phương tiện tương xứng trọng download xe cộ (bao gồm xe pháo 3 bánh) có mức giá 60.000 đồng/lượt; từ 1 - 2 tấn có mức giá 145.000 đồng/lượt; bên trên 2 tấn có mức giá lên đến 240.000 đồng/lượt.
*

Đều là bến xe pháo tỉnh khác (nhiều loại 1), vậy giá vé vào cổng của Bến xe pháo Miền Tây (BXMT) là bao nhiêu? Trao thay đổi với PV, một cán cỗ phòng sale của BXMT cho thấy, đơn vị chức năng chỉ thu chi phí vé vào cổng, còn hình thức dịch vụ bốc xếp tính riêng. “BXMĐ cùng BXMT là 2 bến xe cộ tương đương nhau, mà lại giá tiền vé vào cổng thì không giống nhau. Giá vé vào cổng sinh hoạt BXMT cao nhất chỉ 49.000 đồng, trước giờ giá bán vé ko điều chỉnh gì”, vị này nói.
Theo vị cán bộ BXMT, Việc áp dụng dịch vụ bốc xếp sống bến vì tín đồ dân ra quyết định. Trong số đó, vé xe cộ lắp thêm 2 bánh vào cổng là 4.000 đồng/lượt. Xe tất cả mua trọng bé dại hơn hoặc bằng 1,5 tấn (tất cả xe cha gác), vé ra vào cổng BXMT có giá 12.250 đồng; sở hữu trọng lớn hơn 1,5T, mặt khác nhỏ dại rộng hoặc bởi 2.5 tấn, giá bán vé là 24.500 đồng; cài trọng lớn hơn 2,5T là 49.000 đồng.
*

Xe bố gác vào cổng ở Bến xe pháo Miền Tây có giá 12.250 đồng/lượt, còn ngơi nghỉ Bến xe Miền Đông là 60.000 đồng/lượt, vội ngay gần 5 lần


“BXMĐ và BXMT là 2 bến xe cộ tương đương nhau nhưng lại tại vì sao giá thành vào cổng lại chênh lệch quá to như vậy?”, PV đặt câu hỏi cùng với ông Đỗ Prúc Đạt. “Cũng như bản thân vô quán coffe thôi, túi tiền từng quán nên khác biệt. Vì bến xe cộ cũng không từ bỏ một thể mà đưa ra loại giá này mà bắt buộc tiến hành theo như đúng chế độ, báo cáo, report công khai minh bạch rõ ràng hết”, ông Đạt nói.

Xem thêm: Chương Trình Biểu Diễn Tại Nhà Hát Lớn Hà Nội : Giấc Mơ Của Sân Khấu Đỉnh Cao


*

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước lúc đăng. Xin vui miệng gõ giờ Việt tất cả dấuTối thiểu 10 chữKhông chứa liên kết
“Cũng như mình vô quán cafe thôi, giá thành từng quán bắt buộc khác nhau". Câu nói tuyệt, nhưng ko cân xứng bởi vì quán cafe thì người tiêu dùng từ bỏ lựa chọn, chi phí làm sao của nấy, nếu chào bán giá bên trên trời, hình thức không tương xứng thì không bao thọ sẽ ngừng hoạt động và phá sản. Còn bến xe pháo, người tiêu dùng được lựa chọn bến xe pháo không giống ư! đúng là phát biểu của đơn vị độc quyền
Xem lời phân tích và lý giải của ông phó GĐ BXMĐ thấy lạ:1/ Chỉ thay thế 2 mẫu cổng nhưng tăng giá vé Vào Cổng? Và nhân tiện tính luôn tiền BXHH vào luôn. Nhưng tổn phí của từng kiểu dịch vụ thì ông phó GĐ cũng không thể biết.2/ BXMĐ cùng BXMT phần nhiều của Nhà nước đầu tư chi tiêu nhằm ship hàng quần chúng. #, nó chưa hẳn bến xe pháo bốn nhân nên ông cãi cthị trấn giá thành hình thức 2 bến xe pháo không giống nhau như 2 quán cà phê là thừa lạ thường. Ông phó GĐ hãy xem lại, tầm giá của những bệnh viện công, trường học tập công với các sân bay trên tổ quốc Việt Nam này còn có khác nhau không?Đề nghị Ủy Ban Nhân Dân TPhường đến soát sổ cùng thắt chặt và chấn chỉnh bài toán tăng chi phí của BXMĐ.